Web Analytics Made Easy - Statcounter

یک فعال اقتصادی با بیان اینکه از ایران به عنوان صلیب ترانزیتی با ظرفیت ترانزیت ۸۰ میلیارد دلار کالا یاد می‌شود، گفت: ابتدا باید نقشه راه توسعه صنعتی کشور مشخص شود. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، یونس ژائله فعال اقتصادی در نشست پیشران های اقتصادی؛ فرصتی برای توسعه ملی گفت: مسئله ما این است که باید به دنبال راهکاری برای بهبود شرایط اقتصادی باشیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سال ها رانتی را توزیع کردیم. در این توزیع برخی شرکت‌ها ایجاد و بزرگ شدند. شرایط جمعیتی و مصرف دیگر همخوانی ندارند در نتیجه لازم است شرکت‌هایی در سطح جهانی ایجاد کنیم تا تولید ثروت کنند. ما شرکتی نداریم که در عرصه جهانی خود را بروز بدهند.

وی افزود: ابتدا باید یک سیستم ارزیابی برای شرکت‌های موجود ایجاد کنیم. سپس نقشه راه اقتصادی کشور را برای 20 سال آینده تعیین کنیم. در کشوری زندگی می‌کنیم که نظم اقتصادی درستی برای آن وجود ندارد. حتی در حوزه واردات موز ما یک میلیارد دلار ضرر می‌دهیم. ثروت های کشور را به نحوی هدر می‌دهیم. ما می‌توانیم کار را با اصول مشخص اجرا کنیم و به نتیجه برسیم. باید 10 تا 20 زنجیره را تعریف کنیم تا در رشته‌های تخصصی خود از کلیه ظرفیت ‌های استفاده کنند و بزرگ شوند.

برای این موضوعات نقشه راه مهم تر از تصمیم است. این نقشه راه نشان می‌دهد که در کشت فرا سرزمینی، ناوگان دریایی و حمل و نقل زمینی و یا بازارهای صادراتی چه کاری باید انجام دهیم. در ابتدا باید از اقتصاد خود محافظت کنیم و جلوی هدر رفت منابع را بگیریم. پخش کردن منابع کمکی نخواهد کرد اما اگر منابع را در کانال‌های مشخص با هدف تولید ثروت هزینه کنیم امکان توزیع عمومی آن را نیز خواهیم داشت. بخش خصوصی ما تا حدی ناامید شده است و شاهد خروج سرمایه هستیم.

ژائله با اشاره به اینکه سیاست‌های مشخصی در اقتصاد پیگیری شود، گفت: گاها سیاست‌ها با تغییر افراد تغییر می‌کند. مشکل این است که ما تولید ثروت نکردیم. ما سهمی از بازار جهانی کسب نکردیم. در نتیجه سهم ما در اقتصاد جهانی کوچک می‌شود. همین مسئله سبب کوچک شدن سهم ایران در جهان شده است. ما 144 میلیارد دلار رانت انرژی توزیع می‌کنیم. می‌توان این پول را بین مردم تقسیم کنیم اما انرژی را براساس نرخ آزاد حساب کنیم.

وی تاکید کرد: ثروت بزرگی در دنیا وجود دارد و ایرانی ها نیز هوش لازم را دارند. سالانه امکان درآمد 80 میلیارد دلاری از صلیب ترانزیتی که ایران دارای آن است وجود دارد. با حمل و نقل شخصی اما چنین امکانی نیست. باید نقشه راه مشخصی ایجاد کنیم و با اجرای آن قطعا به موفقیت خواهیم رسید.

برخی برندها با فرد به دنیا می‌آیند و با فرد از دنیا می‌روند/ مهندسی درستی در رشد تولید نداریم

مرتضی سلطانی کارآفرین با اشاره به اینکه بنگاه‌های بخش بزرگ ما یک درصد یک پروژه بزرگ در دنیا نیز نیستند، گفت: باید ببینیم که این شرکت های داخلی از چه مزیت هایی استفاده کردند و یا رشد کردند. گاها می‌بینیم یک برند با یک فرد به دنیا می‌آید و با همان فرد از دنیا می‌رود. این بدین معنا است که این رشد مهندسی شده نیست و رشد شرکت براساس وقایع و اتفاق بوده است. در نتیجه باید یک بازنگری جدی در این حوزه داشته باشیم.

وی با بیان اینکه شرکت‌های خودروسازی متورم هستند و راهکاری که در نظر گرفته می‌شود، بازخرید است، گفت: این کار فاجعه است به جای آن باید به فکر ایجاد انگیزه باشیم.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: اقتصاد میلیارد دلار نقشه راه شرکت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۴۵۶۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ثبت برنامه تولید ۱۶۰ واحد صنعتی نیازمند ارز در گیلان

به گزارش خبرنگار مهر، تیمور پورحیدری بعد از ظهر سه شنبه در گفت و گو با رسانه‌ها با اعلام ضرورت ثبت برنامه تولید توسط مدیران واحدهای صنعتی در سامانه جامع تجارت جهت تخصیص ارز اظهار کرد: برنامه تولید ۱۶۰ واحد صنعتی نیازمند ارز گیلان برای سهولت تأمین مواد اولیه خارجی تولیدات در سامانه ثبت شده است.

وی به لزوم اعلام دقیق‌تر مقدار احتیاج ارزی واحدهای صنعتی تاکید کرد و گفت: با توجه به برنامه ساماندهی بانک مرکزی برای تخصیص ارز حمایتی به واحدهای صنعتی؛ اطلاع رسانی و هماهنگی لازم برای ثبت برنامه تولید به صنایع ارزبر گیلان انجام شده است.

این مسئول با اشاره به تأمین بخشی از مواد اولیه خارجی برخی از واحدهای صنعتی از طریق بازرگانان داخلی به صورت غیر مستقیم، تصریح کرد: مشکلات ساختاری سامانه‌ها به علت هوشمند بودن آنها در سطح کلان انعکاس داده شده است و در حال رفع چالش‌های پیش روی می‌باشیم که در آینده صنایع ما با مشکل تخصیص و تأمین ارز مواجه نشوند.

وی به پایش برنامه‌های تولید ثبت شده در فاز اول و شفاف سازی امور ارزی اشارهکرد و گفت: در بررسی کارشناسی و پایش وضعیت برنامه تولید ثبت شده واحدهای صنعتی، میزان ارزبری افزون بر ۸۵ واحد صنعتی گیلان محرز و مشخص گردید.

پورحیدری ثبت برنامه تولید برای تخصیص ارز را الزامی و ضروری دانست و تاکید کرد: با توجه به حد گذاری ارزی و تعیین سقف مصارف ارزی؛ در بخش‌های صنعت، کشاورزی و دارو در سال جدید، ثبت برنامه تولید و میزان نیاز ارزی واحدهای صنعتی گیلان در سامانه جامع تجارت لازم است.

کد خبر 6099548

دیگر خبرها

  • سیاست‌های صنعتی در برزیل و توصیه‌هایی برای ایران
  • جذب ۵۴۰ میلیون دلار سرمایه ارزی در استان هرمزگان
  • نقش توسعه مسیر ترانزیتی ریمدان در رقابت گوادر-چابهار چیست؟
  • معاون وزیر صمت:نامه ارزی صنایع منتسب به جریان تورم‌ساز است
  • واکنش معاون صنایع عمومی وزارت صمت به نامه برخی انجمن‌های صنعتی
  • ثبت برنامه تولید ۱۶۰ واحد صنعتی نیازمند ارز در گیلان
  • کسب درآمد ارزی شرکت ایپکو از محل صادرات خدمات فنی مهندسی
  • ایران ۶۲ میلیون دلار به همراه دیرکرد غرامت از هند دریافت می کند
  • مصارف مهم مالیات در کشور به چه صورت است؟
  • رشد ۲۳ درصدی درآمد کچاد در فروردین ۱۴۰۳